美推迟B-21首飞,只因关键零部件缺失,但成本得以有效控制

近日,为实现对B-2轰炸机的逆向测绘,美方正积极寻找合作伙伴,以期推动这项具有划时代意义技术的构建。众所周知,所谓逆向测绘,即是为仿制工业产品,而对其本身所涉及的制造工艺等方面予以逆向专研的技术。然而,让人不解的却是B-2轰炸机本身就出自美企,那么在实际掌握产品技术的情况下,进行逆向测绘还有什么意义呢?

据了解,作为世界上首款服役的隐身轰炸机,B-2由诺斯罗普·格鲁门和波音公司共同合作推出,具备执行全时段全球军事打击的强大实力,是一款具有整体战略威慑力的经典之作。

不过,这款轰炸机却存在制造费用超高的弊端,因此美军方在仅仅服役了21架后就中断了生产线。为打造强大的轰炸机力量体系,美军最终选定诺格公司进行新式轰炸机项目的开发,这就是B-21轰炸机。

据悉,诺格公司在研制B-21轰炸机过程中,聚焦成本控制这一目标而加大技术研究,并于近期推出了试验原型机。

从多方资料显示,这款轰炸机在牺牲原有性能的基础上,将单价降到了5亿美元,能够满足美空军对量产化的实际需求。值得注意的是,由于受限于关键零部件仿制缺陷问题,该机原定于明年首飞的预定计划不得不再次延后。

有消息显示,之所以会推迟轰炸机项目服役,主要是缺乏热交换器这一设备的零件,而其作用在于降低飞行过程中产生的高温,从而保障隐身性能的正常发挥。

不过令人遗憾的是,设计该零部件的方案却找不到了,因此只能选择逆向测绘方法来恢复设计技术。由于对技术实效的担忧,美方这才想到了通过寻求合作来解决问题。综上,从理论上看,B-21完全可以在性能上接近B-2,不过想要兼顾成本却并不简单。

当初B-2是冷战时期的产物,将技术发挥到了高峰。如今在研发能力已下滑的情形下,如果还想要兼顾成本和技术,简直比登天还难。。

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